有哪些双胞胎车型让我们傻傻分不清？

　　No.6 宝马 & 丰田

丰田Supra（上），宝马Z4（下）。

　　宝马想打造全新一代Z4，丰田要复活Supra，但对他们来说，成本是个大问题，毕竟现在性能车市场没那么景气。所以两家公司一拍即合，宝马负责敞篷，丰田负责硬顶，两款车都由奥地利汽车公司麦格纳斯泰尔代工生产。两款车在外观上很容易区分，内饰都是一致的宝马风，不过也只有少数Supra死忠粉会吐槽它。

　　No.7 菲亚特 & 马自达

马自达MX-5（上），菲亚特124 Spider（下）。

　　为了进一步节约成本，车企之间的合作越来越多，近期较有代表性的合作还有菲亚特124 Spider（下）和马自达MX-5（上），两款车都在马自达日本广岛工厂生产。要知道，菲亚特124 Spider并不赖，但人们似乎都认为它比不过MX-5，因此导致了它的销量惨淡。124 Spider仅仅卖了两年，就停售了，原因或许是不满足新的排放法规，或许是卖得不好，亦或是两者都有。

　　No.8 福特 & Shelby

Mustang GT350（上），Mustang（下）。

　　在变现技能上，没有谁能拼得过谢尔比，由他经手的跑车，除了AC Cobra、Sunbeam Tiger，我们当然不要忘了Mustang GT350，它搭载4.7L V8发动机，最大功率225kW（306Ps），后来还有搭载7.0L V8发动机的GT500，但是在1969年停产了。2005年，福特将Shelby Mustang复活，最大功率559kW（760Ps）的Shelby GT500至今还能买到，售价7.29万美元（折合人民币约51万元）。

　　No.9 奔驰 & 保时捷

　　W124是历史上最经典的奔驰之一，其旗舰版——E500由奔驰和保时捷联合打造，并在保时捷工厂生产。该车搭载与奔驰SL相同的5.0L V8发动机，最大功率237kW（322Ps），自1990至1995年，由生产奥迪RS2的那一批员工生产。因此，这款车除了贵，更是那个年代少有的佳作，直到今天，它仍然有着不少崇拜者。

　　No.10 斯巴鲁 & 丰田

丰田86（上），斯巴鲁BRZ（下）。

　　此次合作中，丰田86似乎是更大的受益者，因为丰田86和斯巴鲁BRZ虽说都在2012年亮相，且开起来都不错，但明显前者获得了更多的曝光度和销量。BRZ不仅价格便宜，更重要的是，斯巴鲁参与了更多的研发工作，且提供了水平对置四缸发动机，但也许是情怀加成，让86有了更多的买家。不知道它们在未来是否有继任者出现，总之还是很期待。

　　编辑点评：

　　21世纪20年代，汽车市场的竞争注定愈演愈烈，但同时，车企间的合作也会更加密切，除了文章中提到的性能车，想必在接下来的几年中，不排除有车企合作打造家用车的可能。那么，你最期待哪款合作产品的诞生呢？

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